Marathon Motors Hazardous Duty Division 1 Motori antideflagranti, per impieghi severi, trifase, C Face Footless | Raptor Supplies Italia
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MARATHON MOTORS Motori antideflagranti Divisione 1 per impieghi gravosi, per impieghi severi, trifase, C Face Footless


I motori antideflagranti della Divisione 1 per impieghi pericolosi Marathon funzionano in ambienti esposti a vapori atmosferici, fumi, polvere o gas potenzialmente esplosivi o infiammabili. Sono utilizzati nelle posizioni di Classe 1 (Gruppo C e D) e Classe 2 (Gruppo F e G).

Filtro
MARATHON MOTORI 213TTGND16001A
MARATHON MOTORI 182TTGN16003B
MARATONA MOTORI 056T17G15615C
Anello con cuscinetto: Palla , Dovere: Educazione , Gruppo di efficienza: NEMA Premium Efficiente , Massimo. Temperatura ambiente.: 40 gradi C , Applicazione del motore: aree pericolose , Progettazione del motore: 3 fasi , Design della custodia del motore: Ventilatore completamente chiuso , Design dell'albero motore: Con chiave , Fase: 3 , Temp. Codice: T3B
StyleModelloLunghezza del cavoTelaioMateriale della strutturaLunghezza meno alberoProtezione termica del motoreTarghetta RPMDesign NEMAEfficienza nominalePrezzo
A
213TTGND16001		6"213TCGhisa20 5 / 16 "T-stat3525B91.7%€2,764.86
B
182TTGN16003		6"182TCGhisa16 "T-stat3525B89.5%€1,880.63
B
143TTGN16539		12 "143TCGhisa13 1 / 16 "T-stat1765B82.5%€1,253.32
B
145TTGN16036		12 "143TCGhisa13 1 / 16 "T-stat1755B50.5%€1,449.04
C
056T17G15615		18 "56CAcciaio laminato14 1 / 16 "Automatico1725B85.5%€1,013.25
C
056T17G15601		18 "56CAcciaio laminato14 1 / 16 "Automatico1725B87.5%€1,456.28
C
056T17G15599		18 "56CAcciaio laminato14 1 / 16 "Automatico1725A86.5%€993.26

Meccanismo di lavoro

  • I motori elettrici convertono l'energia elettrica in energia meccanica per generare movimento.
  • La forza viene prodotta all'interno del motore attraverso l'interazione tra un avvolgimento di corrente alternata (AC) o continua (DC) e il campo magnetico.

Caratteristiche

  • I motori per impieghi pericolosi Marathon sono forniti in scatole di derivazione antideflagranti per un funzionamento efficiente in ambienti difficili.
  • Sono caratterizzati da struttura in ghisa o acciaio laminato per rigidità strutturale e servizio anticorrosione, a temperature fino a 40 gradi Celsius.
  • Queste pezzo isolate di Classe B eliminano la necessità di condensatori di marcia, condensatori di avviamento e interruttori di avviamento centrifugo, per prevenire guasti o usura dei motori.
  • Sono dotati di termostati T-stat o automatici collegati al circuito di controllo.
  • Questi modelli trifase hanno alberi rotanti in senso orario o antiorario e forniscono velocità fino a 3525 giri/min.
  • Sono dotati di un involucro TEFC per consentire all'aria di raffreddamento di fluire attraverso il motore, prevenendo così il surriscaldamento.
  • Queste pezzo di montaggio senza piedi con superficie a C sono dotate di cuscinetti a sfera per ridurre l'attrito del motore.

Standard e approvazioni

  • UL
  • NEMA

Domande frequenti

Cosa significa isolamento in classe B?

Questi motori hanno un isolamento di Classe B per il controllo della temperatura. I motori isolati di classe B possono sopportare temperature fino a 130 gradi C.

Questi motori impediscono il sovraccarico?

Sì, i motori Marathon hanno un T-stat o una protezione termica a riarmo automatico per prevenire i sovraccarichi.

Qual è la differenza tra motori monofase, bifase e trifase?

  • Motore monofase: l'elettricità scorre attraverso un unico conduttore.
  • Motore bifase: L'elettricità scorre attraverso conduttori a 4 fili (2 per ogni fase).
  • Motore trifase: L'elettricità scorre attraverso 3 conduttori separati.

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