SPEEDAIRE Cilindro pneumatico NFPA a doppio effetto, attacco NFPA MX5 / MS4
I cilindri pneumatici Speedaire a doppio effetto NFPA sono utilizzati per aprire valvole, spostare oggetti su nastri trasportatori e sollevare oggetti pesanti nell'industria manifatturiera e automobilistica.
Style | Modello | Lunghezza totale | Colpo | Prezzo | |
---|---|---|---|---|---|
A | 5.00TEF4MAU14A2.000 | 9.125 " | 2" | €571.83 | |
A | 5.00TEF4MAU14A2.500 | 9.625 " | 2.5 " | €571.83 | |
A | 5.00TEF4MAU14A3.000 | 10.125 " | 3" | €571.84 | |
A | 5.00TEF4MAU14A3.500 | 10.625 " | 3.5 " | €571.84 | |
A | 5.00TEF4MAU14A4.000 | 10.625 " | 4" | €571.84 | |
A | 5.00TEF4MAU14A5.000 | 12.125 " | 5" | €650.87 | |
A | 5.00TEF4MAU14A5.500 | 12.625 " | 5.5 " | €650.87 | |
A | 5.00TEF4MAU14A6.000 | 12.625 " | 6" | €650.87 | |
A | 5.00TEF4MAU14A6.500 | 13.625 " | 6.5 " | €650.87 | |
A | 5.00CTEF4MAU14AC7.000 | 14.125 " | 7" | €582.42 | |
A | 5.00CTEF4MAU14AC8.000 | 14.625 " | 8" | €656.66 | |
A | 5.00CTEF4MAU14AC8.500 | 15.625 " | 8.5 " | €656.66 | |
A | 5.00CTEF4MAU14AC10.50 | 17.625 " | 10.5 " | €747.80 | |
A | 5.00CTEF4MAU14AC11.00 | 18.125 " | 11 " | €747.80 | |
A | 5.00CTEF4MAU14AC12.00 | 19.125 " | 12 " | €747.80 | |
A | 5.00CTEF4MAU14AC13.00 | 20.125 " | 13 " | €828.36 | |
A | 5.00CTEF4MAU14AC14.00 | 21.125 " | 14 " | €835.73 | |
A | 5.00CTEF4MAU14AC19.00 | 26.125 " | 19 " | €813.70 | |
A | 5.00CTEF4MAU14AC20.00 | 27.125 " | 20 " | €813.70 | |
A | 5.00CTEF4MAU14AC20.50 | 27.625 " | 20.5 " | €813.70 | |
A | 5.00CTEF4MAU14AC21.00 | 28.125 " | 21 " | €813.70 | |
A | 5.00CTEF4MAU14AC21.50 | 28.625 " | 21.5 " | €813.70 | |
A | 5.00CTEF4MAU14AC22.00 | 29.125 " | 22 " | €964.58 | |
A | 5.00CTEF4MAU14AC23.00 | 30.125 " | 23 " | €964.58 | |
A | 5.00CTEF4MAU14AC23.50 | 30.625 " | 23.5 " | €964.58 | |
A | 5.00CTEF4MAU14AC24.00 | 31.125 " | 24 " | €964.58 | |
A | 5.00CTEF4MAU14AC30.00 | 37.125 " | 30 " | €1,136.70 | |
A | 5.00CTEF4MAU14AC36.00 | 43.125 " | 36 " | €1,136.70 |
Meccanismo di lavoro
- L'aria viene fatta passare in un lato del cilindro e la pressione interna aumenta gradualmente, esercitando una forza sul pistone.
- Di conseguenza, il pistone si muove in una determinata direzione, spinto da questa pressione elevata.
- La forza risultante viene trasmessa all'oggetto previsto attraverso l'asta del pistone.
- I cilindri pneumatici utilizzano l'aria compressa come fluido di lavoro nelle loro operazioni.
Caratteristiche
- Offrono il montaggio MX5 / MS4 per un fissaggio sicuro e una maggiore stabilità.
- Questi cilindri pneumatici NFPA presentano una struttura in alluminio e sono dotati di tappi terminali in alluminio anodizzato, che garantiscono leggerezza e maggiore sicurezza.
- Hanno steli dei pistoni in acciaio cromato per resistere alla corrosione sulle superfici esposte.
Standard e approvazioni
- NFPA
Domande frequenti
In che modo i cilindri pneumatici a doppio effetto sono migliori dei cilindri pneumatici a semplice effetto?
I cilindri a doppio effetto sono attuatori pneumatici comunemente preferiti perché possono estendersi e ritrarsi più velocemente, rendendoli più efficienti e precisi rispetto ai cilindri a semplice effetto.
Quale fattore dovrebbe essere considerato durante la selezione di questi cilindri pneumatici NFPA a doppio effetto Speedaire?
- Scegliere il tipo di cilindro in base ai requisiti dell'applicazione.
- Assicurarsi che la pressione nominale della bombola sia compatibile con la pressione operativa del sistema.
- Seleziona uno stile di montaggio che meglio si adatta alla tua applicazione.
- Considera il materiale di costruzione per garantire prestazioni di lunga durata in ambienti difficili.
Come mantenere questi cilindri pneumatici a doppio effetto?
- Condurre ispezioni visive per identificare danni, usura o perdite.
- Mantenere pulite le bombole rimuovendo sporco e detriti utilizzando metodi appropriati.
- Controllare regolarmente l'usura delle guarnizioni, sostituirle se necessario e garantire una corretta lubrificazione.
- Assicurarsi che il montaggio e l'allineamento siano corretti per evitare sollecitazioni e usura prematura.
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